全球科技早參丨特斯拉正轉向“unbox”組裝工藝

全球科技早參丨特斯拉正轉向“unbox”組裝工藝

每經記者:李孟林 每經編輯:蘭素英

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|2024年4月3日 星期三|

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NO.1 特斯拉正轉向“unbox”組裝工藝

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特斯拉正逐漸轉向一項名爲“unbox(拆箱式)”的新組裝工藝,其原理類似“組裝樂高積木”。特斯拉計劃在工廠的專用區域同時組裝車輛的不同部分,最後將這些大型子組件裝配在一起。與同等產量的傳統汽車工廠相比,這項新工藝有望使生產成本減半,製造所需佔地面積則減少40%以上。

點評:這項工藝是特斯拉在汽車製造領域的一次大膽嘗試,有可能改變汽車製造未來的發展方向。

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NO.2 英美達成全球首個AI安全雙邊協議

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美國和英國宣佈建立AI安全科學合作伙伴關係,在AI安全的研究、安全評估和指導方面開展合作。雙方在華盛頓特區簽署諒解備忘錄,尋求爲最先進的AI模型開發測試,兌現去年11月在AI安全峰會上做出的承諾。

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點評:協議有助於引領AI安全國際合作,推動技術規範和標準制定。

NO.3 OpenAI宣佈ChatGPT免註冊使用

OpenAI官網發文稱,從當地時間4月1日起,每個人都可以直接使用ChatGPT,而無需註冊。此舉旨在推廣ChatGPT等工具,讓更多人體驗到AI帶來的好處。用戶與ChatGPT的互動數據可能會被OpenAI用於改進AI模型,以便日後爲用戶提供更好的體驗。

點評:OpenAI此舉將降低AI使用門檻,加速技術的普及和應用。

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NO.4 日本將向Rapidus提供近40億美元補貼

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日本經濟產業省決定,向當地芯片企業Rapidus公司提供高達5900億日元(合39億美元)的補貼。日本經濟大臣產業齋藤健表示,這筆額外資金將幫助Rapidus購買芯片製造設備,並開發先進的後端芯片製造工藝。

點評:此舉將有助於Rapidus在半導體制造的激烈競爭中迎頭趕上。

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張國煒:星宇今年有望小獲利

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星宇董事長張國煒(本報系資料庫)

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星宇航空(2646)昨(30)日舉辦興櫃掛牌後第一場股東會,董事長張國煒指出,市場需求太強勁,高機票價格會好二、三年,日本航線可說飛一班賺一班,像日本線今年全滿,當地機場的人力不足,要增班都有很高的難度,這種熱度一定會延續到明、後年。

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圖/經濟日報提供

張國煒指出,高機票價格會好二到三年,日本航線可說飛一班賺一班,至於4月纔剛開航的北美線,因高載客率也立即出現盈餘,原本估計星宇要五年才能達到損益兩平,但目前看來今年就會損平,如果運氣夠好還有望出現「小獲利」。

張國煒說,星宇航空今年4月26日開航洛杉磯,爲星宇航空在美國的首條航線,預計今年12月再開航舊金山,起初每週飛三班,明年再變成每天飛,等到新機陸續交機準備再開西雅圖,同時考量到轉機商機,明年也規劃開航雅加達航線。

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高票價還是要看國人出國意願,國人兩三年沒有出去,現在大家都在瘋出國,市場的供給還沒有辦法完全恢復下,最少要花兩三年,市場供、需才能穩定下來,所以推估這二、三年的期間都會是高票價走勢。

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以日本來說,現在還是很多消費者想去日本,但航空公司的航班沒辦法滿足大家,想增加航班困難度相當高,不是給高薪就能解決問題,這種情況今年是沒辦法解決,明年也要看看。

星宇航空小股東提問的方向着重在增資進度、上市計劃,且對網紅進入駕駛艙被罰一事最感興趣。張國煒也針對此事說明,四位機師被罰6萬元、公司被記警告,但沒有罰60萬元。

張國煒迴應,星宇航空經過3月的炒股風波後,考量興櫃的漲、跌幅沒有被限制,大家像坐直升機一樣,這波股民也受到傷害,興櫃對股民保障性不高,公司積極在規劃上市這件事,最快年底或明年,要推動上市。

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張國煒也迴應小股東,星宇成立至今雖賠了很多錢,但疫情海嘯還能安然度過,在航空業界是奇葩,波音、空巴都佩服星宇在疫情打擊下能活到現在。解封后出國人潮涌出,星宇內部教育訓練、熟練度都還待加強。

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財聯社4月2日電,高盛分析師Timothy Zhao等人在報告中稱,鑑於小米銷售增長和強勁盈利前景,將該股目標價由此前的18.9港元上調至20港元,並維持買入評級;SU7的預訂量突破行業紀錄,在首發24小時內達8.9萬輛,加之三個版本的訂單較爲平衡,預示銷量和平均售價方面的潛力強於預期。高盛將小米集團2024-26年度的營收預測上調2-6%,主要受益於更高的智能電動汽車銷售預估;未來兩個月最受關注的焦點可能是產能方面的提升。長期而言,SU7對小米集團具有更大的重要戰略意義。

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金融界4月1日消息,有投資者在互動平臺向磁谷科技提問:請問公司在意ESG嗎!!請問公司是否有關注《上市公司持續監管指引——可持續發展報告(徵求意見稿)》?是否會發布第一份ESG報告呢?尤其是在環境方面,公司有制定環境目標嗎?打算怎麼達到目標。

公司回答表示:公司重視ESG工作,把公司的發展戰略和企業的社會責任相結合,積極履行社會責任,切實落實環境保護,提升公司治理水平,具體內容請查閱公司已披露的定期報告中“環境、社會責任和其他公司治理”相關章節。公司將根據信息披露工作要求,適時開展ESG報告披露工作。

本文源自金融界AI電報

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財聯社4月1日電,上交所企業上市服務信息顯示,滬深北三大交易所本期(3月18日至3月24日)無新增申報企業,滬深北三家交易所今年新增申報企業仍爲2家,且均爲北交所;各板塊在審企業共606家,較上週統計時減少9家;已公佈終止審查企業89家,較上週統計時增加7家;今年以來,上市30家,較前次增加7家,融資合計236.19億元;已獲批文未發行32家,6家處於發行中。(財聯社記者 高豔雲)

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鴻海電動車策略長關潤將接任MIH聯盟執行長。 圖/聯合報系資料照片

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鴻海(2317)集團主導的MIH開放電動車聯盟昨(30)日宣佈換帥,爲更有效解決產業共同面對的問題及制定電動車相關標準,MIH聯盟執行長將由鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)接棒,4月1日上任,加速智慧移動產業革新,推動建立產業標準,拓展更多商機。

業界人士分析,這代表MIH聯盟路線將從造車,迴歸到原本協助會員解決問題、制定共同標準等初衷。

關潤過去曾任日本電產集團總裁兼執行長、營運長等職位,也出任過雷諾—日產—三菱汽車聯盟首席副營運長、東風汽車總裁等,具備多國汽車生產製造營運經驗,鴻海集團2023年2月延攬關潤擔任集團電動車策略長,並將於4月1日兼任MIH聯盟執行長。

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MIH聯盟成立以來,迅速集結超過2,700家會員,成爲全球移動產業重要的交流平臺。MIH聯盟指出,聯盟以協助會員進軍電動車及移動產業爲使命,透過會員服務凝聚產業能量,解決成員共性問題,並透過四大策略實現目標。

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MIH聯盟四大策略包含,一、制定標準:結合臺灣資通訊(ICT)產業優勢,與會員及相關組織合作制定電動車相關產業標準。二、 建立平臺:促進會員、國際產業組織和政府之間交流合作。三、對應需求:協助會員因應進入電動車及移動產業遇到的挑戰。四、 拓展商機:幫助會員佈局海外市場,爭取商機。

即將卸任的MIH聯盟執行長鄭顯聰在任期間除成功招攬大量會員,也發佈Project X電動車平臺計劃,並打造三人座的電動原型車,且積極參與各大國際展會,爭取國際客戶。

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業界人士分析,鄭顯聰在職期間將重心放在造車,但此舉引來部分會員不滿,認爲偏離聯盟設定初衷。關潤上臺將回歸聯盟原本的定位—服務會員,解決一些企業共同面對的問題及制定電動車標準等。

在MIH聯盟宣佈新人事案後,鄭顯聰也在個人Linkedin宣佈未來規劃。他表示,將於4月1日起帶領新成立的M Mobility踏上嶄新旅程。M Mobility致力於推動最後一哩的綠色移動,爲B2B客戶提供電動化解決方案,並整合了EV和AI技術。

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經營廿年的3G電信系統在六月底退場,代表臺灣將全面進入高音質4G通話(VoLTE)時代。記者曾學仁/攝影

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NCC(國家通訊傳播委員會)覈准經營廿年的3G電信系統在今年六月三十日退場,電信三雄提醒用戶,民衆可以檢視自己所持的SIM卡、終端設備是否支援VoLTE語音通話功能,如不支援此項功能,用戶可儘早更換,續約指定專案月租費最低一百四十九元起。3G時代的結束,也代表臺灣將全面進入高音質4G通話(VoLTE)時代。

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以往,民衆接聽行動電話來電時,訊號大多跳回傳統的3G語音系統;隨着臺灣3G系統預定今年六月關閉,電信業者早已開通VoLTE功能,讓民衆可以使用VoLTE通話。

電信業者指出,運用VoLTE技術通話的好處有三,一是可以在高速上網的情況下,同時享受高通話音質,讓聲音更立體、話質更清晰;二是大幅縮短電話接通時間,最快只需一秒,三是支援室內WiFi打電話、發簡訊,在高樓、地下室等收訊不佳地區或國外都相當方便。

不只臺灣,隨着行動通訊技術發展到5G,各國政府也陸續關閉老舊的2G、3G系統,美國目前已正式進入全VoLTE時代,日本電信業者Softbank也預定於四月十五日關閉3G網路,關閉3G網路已是國際趨勢。

關閉3G網路的另一個好處是基地臺可節電。電信業者指出,2G、3G、4G、5G都是獨立的系統,只要關掉其中一套系統,就可以省下不少電力,同時也可省下高昂的系統維護成本。

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根據臺灣大哥大、遠傳電信計算,關閉3G系統之後,每年將可省下約九千萬度至九千四百萬度用電,減少約四萬五千噸至四萬七千噸的碳排量。

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中華電信表示,自二○一七年起即爲3G的平順退場超前佈局,如今,在4G、5G網路涵蓋完善的基礎下,臺灣民衆早已大量移轉至4G、5G網路,傳統行動語音亦逐漸爲網路語音通話所取代,3G網路也能順勢功成身退。

臺灣大哥大從二○一六年起,即倡議網路基礎建設共頻、共網、共建,以達到最佳的節能減碳效益,去年底併入臺灣之星後,臺灣大已進行基地臺整並,加上近期又將關閉3G網路,預估每年最高可省下約兩億度電;原本的3G頻段將視需求轉做4G或5G使用,將可強化用戶上網體驗。

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因應3G系統關閉,遠傳二○二二年率先業界提供4G、5G用戶VoLTE服務免月租費優惠,引發市場熱烈迴響;今年二月再領先業界推出VoLTE國際語音警示,也是各家電信業者啓用國際來話語音警示以來,唯一涵蓋VoLTE來話的電信業者。

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國辦發文2周後,外國人在中國支付更絲滑

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境外來華人員支付便利性是當下的熱門話題。

在3月7日國務院辦公廳印發《關於進一步優化支付服務提升支付便利性的意見》(下稱《意見》)後,相關部門、金融機構陸續落地了一系列優化舉措,並制定了具體的時間表、路線圖,更好滿足外籍來華人員多樣化的支付服務需求。

距離《意見》落地已經過去兩週時間,外國人在中國支付更“絲滑”了嗎?在外卡受理、現金使用、移動支付便利性等環境方面改善如何?接下來如何繼續升級支付服務,打通外國人在中國消費的“最後一公里”?

3月25日,《北京市關於進一步優化支付服務提升支付便利性工作實施方案》(下稱《方案》)出爐,制定了三項階段性目標,分別爲4月底、6月底、12月底,着力解決老年人、外籍來京人員等羣體支付難題。

3月28日,中國人民銀行聯合北京市人民政府召開優化支付服務工作聯合推進會。會上,央行副行長張青松強調,“我們劃定15個重點城市,21家金融機構(包括18家重點銀行、財付通、支付寶和銀聯)。明確在45天內要在外卡受理、移動支付、現金支付、賬戶服務等重點工作上取得明顯成效。全國其他地區也在同步開展工作,力爭在3到6個月內集中推進並取得明顯成效。”

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敲定4月、6月、12月階段性目標

從內容來看,《方案》制定的三項階段性目標分別爲:2024年4月底前,集中攻堅推動一批支付便利化項目落地,解決一批支付服務突出問題確定重點場所的重點商戶清單臺賬,全面提升移動支付、銀行卡、現金等支付受理環境;

2024年6月底前,進一步擴大境外銀行卡受理覆蓋面;在全市三星級(含)以上酒店、3A級(含)以上旅遊景區增設一批支付服務設施;不斷擴大“零錢包”產品的服務範圍;

2024年12月底前,基本解決老年人、外籍來京人員等羣體支付痛點難點問題;打造一批設施更加齊備、標識更加清晰、服務更加便利的示範街區。

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同時,《方案》從五個方面提出22項重點任務。比如,涉及改善銀行卡受理環境的任務有5項:包括進一步提升交通領域銀行卡使用便利度;加強受理終端(POS機)巡檢與監測,積極跟進國際主要卡組織降低刷卡費率事項進展;研究將商戶銀行卡受理情況納入各行業管理領域服務質量評價體系;研究出臺POS機佈設、升級相關資金支持政策等。

“北京作爲國際交往中心,境外來華工作、旅遊人員衆多,由於支付習慣的不同,一些境外人員來到中國以後感到不便。打造便捷高效安全的支付服務環境,是我們當前着力開展的一項工作。”北京市地方金融監督管理局相關負責人表示。

中國人民銀行北京市分行相關負責人說,《方案》制定近期、中期、長期等階段性目標,既着眼於解決老年人、外籍來京人員等羣體當前面臨的支付痛點難點問題,又着力在實踐中及時總結經驗,長期不斷鞏固提升。

“我市實施方案確定了3個階段性工作目標,5大類22項重點任務,商務部門涉及4大類的7項任務,其中最緊要的任務是確定重點場所重點商戶清單臺賬,推動納入清單臺賬的商戶外卡POS機覆蓋率提升和研究資金支持政策。”北京市商務局相關負責人表示,從去年年底開始持續對北京市境外來華人員高頻消費商業場景(商圈、商場、餐飲門店、超市、便利店)進行摸排。初期梳理商業場景39個,累計梳理重點商業場景65個。

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來華外國人支付更絲滑

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過去兩週,政策組合拳落地,展現出中國開放的溫度,也讓來華外國人支付更絲滑。

外籍人士移動支付活躍度持續提升。第一財經獲悉,近一週(3月18日-3月24日)北京地區外卡內綁和外包內用日均交易筆數較2月增長71.5%。

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28日,根據財付通披露,到今年3月,微信支付外卡服務日均交易筆數對比去年7月外卡服務升級前增長超4倍,日均交易金額和交易人數增長超3倍。

採用“大額刷卡、小額掃碼、現金兜底”的方案,中國一方面正破除外籍來華人員使用移動支付的障礙,另一方面也在滿足境外來華人員使用銀行卡或現金的習慣偏好。

“商業銀行從降成本防風險的角度壓櫃檯、減少現金庫存的做法必須叫停。我們日常生活與社會交往中越來越少地使用現金,導致找零困難廣泛存在,這種狀況必須改變。”張青松表示,要保證現金供應,尤其是零鈔供應,各類商業銀行都要在現金服務上大有作爲。確保現金作爲所有經營者必備的支付手段,也是尊重各類人羣選擇權的一個保證。

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中國工商銀行北京分行相關負責人表示,截至2月末,該行可受理外卡商戶數量達3.6萬餘戶,大興機場、三里屯太古裡等重點商圈我行商戶外卡受理覆蓋率達100%,同時爲重點國際航空、酒店等商戶開通線上外卡支付通道;外卡收單交易額突破1億元,同比增幅接近兩倍。

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記者還了解到,首都國際機場和大興國際機場境外來賓支付服務示範區自2月5日運行以來,外籍人員諮詢佔比持續提升。

截至3月24日,支付服務中心已爲近3000位境外來賓提供服務,示範區境外個人累計辦理外卡刷卡業務10.3萬筆,金額3000餘萬元人民幣;通過銀行、兌換特許機構、自助兌換機具等渠道辦理外幣兌換、外卡取現業務1.9萬筆,金額近2400萬元人民幣,較好滿足了外籍來京人員在機場前端的多元支付需求。

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短時間內要取得明顯成效

張青松強調,提升外籍來華人員支付服務水平,需要各方主動作爲、迎難而上,力爭在短時間內取得明顯成效。

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北京市地方金融監督管理局相關負責人稱,接下來會在重點區域、重點場景進一步加強支付機具、外幣兌換點、外幣ATM自助兌換的布放力度,進一步深入到商戶、景區、銀行網點等。把支付服務環境建設作爲優化營商環境的一項重要舉措。

在升級外卡POS機方面,北京商務局表示,接下來會同市財政局、市金融管理局、人民銀行北京市分行抓緊研究出臺POS機佈設、升級相關資金支持政策,充分考慮商戶意願,激發支付服務主體積極性和主動性,推動納入清單商戶提升外卡POS機覆蓋率。對其中符合“充分、必要”原則的,協調銀聯開展入戶機具測試,引導商戶佈設或升級外卡POS機。該項工作計劃6月底完成。

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每經AI快訊,華金證券03月29日發佈研報稱,給予捨得酒業(600702.SH,最新價:76.78元)增持評級。評級理由主要包括:1)收入分析:大衆價格帶產品表現較好,省外拓展有序;2)利潤分析:產品結構下移,盈利能力承壓。風險提示:行業競爭加劇、原材料成本上漲風險、省外拓展不及預期、食品安全問題、消費復甦進度不及預期等。

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AI點評:捨得酒業近一個月獲得15份券商研報關注,買入9家,增持3家,平均目標價爲124.05元,與最新價76.78元相比,高47.27元,目標均價漲幅61.57%。

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(記者 蔡鼎)

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每經AI快訊,3月29日,截至11:30,亞太主要股指普漲,日經225指數漲0.43%報40333.67點,本田汽車漲近2%,三菱日聯金融、日立漲超1%,三井住友金融集團漲近1%,基恩士跌近1%。韓國綜合指數漲0.11%報2748.79點,賽爾羣漲近4%,SK海力士漲近3%,三星電子漲近2%,三星SDI跌近3%,起亞汽車跌近2%。澳大利亞和新西蘭股市因節假日休市。

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