今日重慶晨報|重慶一批新學校有望今年建成投用,看看你家附近有嗎?

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(原標題:今日重慶晨報|重慶一批新學校有望今年建成投用,看看你家附近有嗎?)

21日,渝北區回興幼兒園和渝北區公園北路幼兒園祥雲園分別舉行了揭牌開園儀式和開園典禮。

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據瞭解,回興幼兒園是一所獨立建制公辦一級幼兒園,位於回興街道羽裳路,於2021年開工建設,2024年1月竣工投用,招生規模18個班,可提供學位540個。該園以“美潤童心·愛啓未來”爲辦園理念,創新開設了“禮、書、康、美、創”課程,激發每個孩子的無限潛能。

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公園北路幼兒園成立於2018年,緊鄰中央公園,是獨立建制公辦一級幼兒園,現爲同輝園、祥雲園一園兩址辦園模式。公園北路幼兒園祥雲園設立於2023年5月,佔地面積約3300平方米,辦園規模9個班,可提供學位270個。園內設有樂廚坊、美工坊、閱讀坊、棋藝坊、科創坊等功能室,讓孩子在親歷社會環境中學會做人、體驗成長。

春節剛過,備受關注的西南大學附屬中學校(大渡口校區)傳來好消息,學校計劃今年9月招生。

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該項目位於大渡口區H13地塊,用地面積約94390平方米,建築面積約90000平方米,規劃班級數72個,其中初中48個班、高中24個班。建設內容包括教學樓、辦公樓、運動場地、學生食堂、風雨操場、宿舍樓、配套用房等。

“該項目已正式進入建築主體結構施工階段,計劃年底完工。”大渡口區城建公司有關負責人接受採訪時介紹,當前,公司正就學校使用需求與西大附中對接,加快推動項目建設,爲西大附中順利入駐打下堅實基礎。

喜歡羽毛球運動的小朋友有福了,即將完工的李雪芮運動學校將開設6個羽毛球特長班。當前,李雪芮運動學校已初具雛形,正在進行室內裝修和室外環境施工。

該項目位於大渡口區K10-3地塊(半島逸景公租房旁),建設用地面積爲25683平方米,總建築面積爲29471平方米,建設內容包含9個單元,主要涉及教學樓、食堂、體育館、車庫和多功能廳等。

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根據規劃,李雪芮運動學校將設置30個普通小學班加6個羽毛球特長班,招生規模1600餘人。目前,該項目已完成總工程量的90%,計劃2024年5月完工。項目建成後,將解決該片區小學教育學位不足的問題,同時提升小學教育硬件設施,打造體教融合教育新基地。

四川外國語大學附中兩江中學校(簡稱川外附中兩江中學)預計2024年6月完工達到交付條件,9月正式開學。

學校位於兩江新區天宮殿街道轄區內,東臨衡水路,西接榕杉路,北側爲紅楓路,規劃54個初中教學班級,2700個學位。總用地面積約70畝,總建築面積約爲6萬平方米,分爲南北兩個區域。南區擬建設教學樓、行政樓和實驗樓,北區擬建設食堂、教學樓、禮堂及風雨操場。

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教學樓內除普通教室和實驗室外,還設有數字化模擬聯合國教室、數學實驗室、科創實驗室、地空探究室、物理科學探究室、生命科學實驗室等特色教室,讓學生們在多樣化的教學環境中探索學習知識。

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重慶市醫藥科技學校遷擴建一期項目將在今年9月初建成投用。

據瞭解,該項目位於北碚區水土新城竹溪東路與和源三支路交會處,北臨重慶市江北中學(思源校區),西側與中國科學院大學(重慶學院)隔竹溪河相望。該項目用地約97畝,建築規模6.4萬平方米,擬建設綜合樓、教學樓、實訓樓、科研樓、體育館、食堂、3棟宿舍樓、車庫等,初步設計辦學規模爲全日制學生3000人。

校長湯華介紹,項目建成投用後將有效解決學生教學、實訓等場地緊缺問題,極大改善學校辦學條件,提升學生實訓質量,深化產教融合。

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近日,教育部公佈了中小學人工智能教育基地名單。經各省級教育行政部門嚴格審覈推薦、教育部集中公示,最終確定了184箇中小學人工智能教育基地。其中,重慶市共有6所中小學校入選,分別是:重慶市第二十九中學校、沙坪壩區樹人景瑞小學校、重慶師範大學附屬實驗小學校、銅梁區巴川初級中學校、永川區實驗小學校、兩江新區禮嘉實驗小學校。

本次中小學人工智能教育基地推薦,旨在通過基地試點,進一步探索人工智能教育的新理念、新模式和新方案,形成可推廣的優秀案例和先進經驗,推動中小學人工智能教育深入開展。

新重慶-上游新聞記者 秦健

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來源:新重慶-重慶晨報

編輯:陳宇

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責編:謝兵

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審覈:胡釗欽

中國學生託管開創品牌晉級教育創始人竇昆:爲孩子營造一個放學後良好的成長空間

中國學生託管開創品牌晉級教育創始人竇昆:爲孩子營造一個放學後良好的成長空間

2021金翼獎專訪:中國學生託管開創品牌晉級教育創始人竇昆(來源:本站教育綜合)

2021年12月22日,第13屆本站教育金翼獎頒獎典禮在本站北京研發中心盛大舉行,百餘名教育界人士齊聚一堂,圍繞“以初心 致未來”這一主題進行熱烈探討。在活動現場,中國學生託管開創品牌晉級教育創始人竇昆接受了本站專訪。

本站教育:各位網友大家好,關注本站教育、關注本站教育“金翼獎”,現在做客訪談間的是中國學生託管開創品牌晉級教育創始人竇昆。竇總您好,請您和本站的朋友們打個招呼。

竇昆:大家好,我是中國學生託管開創品牌晉級教育創始人竇昆。

本站教育:在剛剛過去的本站金翼獎評選過程中,晉級教育和您本人獲得了“2021年度影響力教育人物”、“影響力教育品牌”以及“影響力托育品牌”三大獎項,首先表示熱烈的祝賀。請您跟本站的朋友們介紹一下機構的發展情況。

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竇昆:好的。本站的朋友們大家好,晉級教育是專門從事託管教育的一家機構。我們創辦於2004年,2006年開始全面轉型做託管,也就是晉級教育到今年創辦了17年,專門做託管做了15年的時間,在2011年底的時候,我們開始面向全國推廣我們的託管教育品牌,到今年我們已經面向全國發展加盟連鎖等等10年的時間了,這十年間我們在全國25個省市自治區擁有了1000多家加盟校區,在給加盟校服務方面,我們推出了30多個線下的落地課程,同時有500多個線上的師訓課程,同時我們推出了“野外大課堂”“好習慣特訓營”等多個研學旅行的項目。晉級教育在過去的十年間,我們成功地開設了中國第一部反映城市兒童放學後生存狀態的電影《放學後》,進入了全國院線上映。我們投資製作了中國的第一部託教題材的動畫片《小鷹晉級》,在中央電視臺少兒頻道黃金時間段播出。我們還和陶行知教育基金會聯合成立了陶行知教育基金會託管教育專項基金,晉級教育是管委會的主任單位。晉級教育在發展的過程中間,爲了給家長和孩子們提供良好的託管服務,我們提出了“六管”、“六要”加“六個天天”這樣一個行業的標準,回答了學生託管管什麼、怎麼管、管到什麼程度的問題,在國家還沒有出臺託管行業標準的前提下,晉級教育的標準已經成爲了行業標準,在過去的十多年間,可以說晉級教育作爲託管教育行業的排頭兵、領頭羊,我們在自身快速發展的同時也帶動了整個學生託管行業的發展,現在大家可以看到越來越多的家長選擇把孩子送到託管,尤其是品牌的託管機構,學校門口越來越多地出現了託管教育機構的招牌,可以說跟晉級教育的引領密不可分。

本站教育:謝謝竇總。當前大家普遍面臨着政策、疫情等多方面的影響因素,請問晉級教育是如何在瞬息萬變的教育市場中保持着競爭力?

竇昆:2021年是不平凡的一年,國家的“雙減”政策落地,整個教培行業面臨着巨大的壓力,包括還有疫情的影響,在這種情況下,首先我們來分析我們的形勢。國家一方面提出了要治理培訓機構,尤其是對於學科培訓進行了嚴厲的規定。因爲晉級教育從事的是託管教育,在政策中間我們是擦肩而過,應該說託管教育並不是治理的對象,並不是“雙減”要減掉的經營的門類。

第二,國家對於課後服務要求做到全覆蓋,越來越多的家長選擇把孩子送到校內託管,可以說託管的意識大大地增強了,過去我們的託管最大的競爭對手其實還是爸爸、媽媽、爺爺、奶奶,很多家長覺得孩子在校期間是學校管,放學以後就是家長管,而往往他們又存在管不好的問題。現在國家推行了課後服務之後,很多家長就明白了,原來我可以不管孩子,可以把孩子交到託管。真正到了學校託管以後,可能又會發現學校的課後服務也存在着種種的不能夠滿足家長需求的問題,比如說學校的託管到晚上6點,6點到8點這個時間誰來照顧孩子?比如說有一些孩子作業在學校沒有完成,課後服務時間沒有完成,放學以後誰來輔導?有一些家長希望孩子得到更好的服務、更高品質的託管服務,這對於我們來講就是機遇。

所以,從政策層面上來講,“雙減”政策針對的不是託管,而是培訓,過去託管一直生活在培訓的陰影之中,因爲培訓是老大哥,培訓老大哥這一下子也是騰出了市場。第二,課後服務也轉變了家長的觀念,也培育了託管的市場。所以,從政策和市場形勢上對晉級教育其實是有利的。在這種有利的情況下,晉級教育在2021年加大力度,一方面我們是去開發新的客戶,我們以基本上每個月兩場中國託管教育高峰論壇的頻率,召集全國各地的投資人朋友來了解晉級、瞭解託管項目。雖然有疫情的影響,但是我們在遵守疫情防控政策的前提下,依然成功地舉辦了十多場託管教育高峰論壇,還有一些創投的會議都成功地舉辦,又有一批新的投資人在2021年走入了晉級大家庭,成功地引進了晉級託管學堂和“友媽幫”託管兩大品牌。

第二,我們服務老客戶。疫情來臨,所有的線下實體店都很難,尤其是涉及到用工的單位,我們不是線上的,我們是線下的,都面臨着壓力比較大。如何幫助我們的加盟校渡過難關,是我們在2021年發力的一個重點,可以說在我們晉級總部的努力下,我們絕大多數的晉級的加盟校都狀態很好,應該說渡過了難關。

第三,我們苦練內功,向內求,主要是體現在我們品牌的影響力的提升,我們的動畫片在2021年成功地登陸了央視少兒頻道,我們在各大媒體的宣傳一直沒有停止。同時,在內在品質上,我們加大了研發力度,我們在國家“雙減”政策推出不久,我們就及時地提出要做素質教育的託管,託管+素質教育課,一共有多少素質教育課程呢?到現在爲止一共是14門課程,而且這14門課程都是雙師課堂,非常方便我們的加盟校在校區落地,這些課程的內容涵蓋了書法、口才、情商、好習慣、體智能、少兒編程、科技、手工製作等多個門類,可以說極大地響應了國家的號召,有利於素質教育的落地,培養德智體美勞全面發展的未來的棟樑。

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另一個方面,我們還推出了一系列的研學旅行課程,晉級過去有野外大課堂、好習慣特訓營等等這些研學項目,在2021年,隨着國家要求寒暑假、雙休日、小長假不能夠開展學科培訓,孩子們就騰出了大量的時間,孩子們在這些時間段做什麼呢?晉級教育及時地推出了研學旅行的活動,新的研學的課堂,比如我們的“晉小鷹公衆演說實戰營”“快樂學習動力營”都成功地舉辦,還有“城鄉手拉手成長營”“走向青春特訓營”等等,這些都是屬於嶄新的課程。還有我們的“晉鷹匯—少年領袖特訓營”,也舉辦得非常成功。

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一方面塑造品牌的形象,提升品牌的影響,另一方面加大研發力度,提升我們品牌的內涵,加大內容的生產,總部苦練內功,讓我們變得更加值錢。

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第四,我們積極地對接資本市場,晉級要立志於成爲第一個上市的託管品牌。在2021年,我們邁出了實質性的步伐。

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可以說通過以上的努力,晉級教育在2021年的發展勢頭是非常喜人的,我們團隊的士氣是非常高昂的,客戶對我們的評價也是非常積極正面。

本站教育:好的,非常感謝竇總的精彩講述。今年金翼獎的主題是“以初心 致未來”,晉級教育未來將如何發展?

竇昆:不忘初心,方得始終,晉級教育立志於關注孩子放學後他們如何地學習、如何地生活,爲孩子營造一個放學後良好的成長空間。在未來,晉級教育要做的有幾個方面。

首先,要加大我們課程的研發力度,要研發出一批新的更受孩子歡迎的課程。這些課程不是語文、數學、英語這一類的課,而是圍繞着孩子的全面發展,我們要不斷地去推陳出新我們的數字教育課,讓孩子能夠在放學後,在我們的晉級託管學堂,在我們的友媽幫託管能夠得到全面的發展。

第二,我們要加大我們加盟校區校長和老師培訓的力度,要想給學生一碗水,老師要有一桶水,做託管就是做團隊,就是經營老師的責任心。未來晉級教育將進一步加強對我們全系統所有的校長和老師的培訓力度,讓所有的晉級老師在責任心上,在業務能力上,在教學能力上得到全面的提升,帶給孩子更好的服務,帶給家長更好的體驗。

第三,我們要加大對加盟校區的客服力度,尤其是併購的力度,把一些優質的加盟校區率先地併購進來,採用直營式的管理,像管理直營校區一樣管理我們的加盟校區,達到我們的服務標準的高度統一,最終給我們所有的晉級家長,所有的晉級孩子,提供高品質的託管服務。孩子放學後的問題解決之後,可以說很多家長上班的後顧之憂就解除了,很多孩子在學校也能夠有更好的表現,也爲學校減輕了負擔。晉級教育爲社會、爲中國的教育做出了我們應有的貢獻。謝謝。

本站教育:好的,非常感謝竇總。

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竇昆:謝謝主持人。

將接裝M1A2T戰車!蔡英文驗收542旅赴美訓測成效

將接裝M1A2T戰車!蔡英文驗收542旅赴美訓測成效

將接裝M1A2T戰車!蔡英文驗收542旅赴美訓測成效。(青年日報提供)

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將接裝M1A2T戰車!蔡英文驗收542旅赴美訓測成效。(青年日報提供)

農曆春節將屆,蔡英文總統昨(6日)赴空軍791旅、陸軍206旅視導,以及陸軍裝甲第542旅春節戰備整備情形,並與官兵代表進行餐會。由於陸軍裝甲旅今年將接裝首批38輛M1A2T戰車,542旅去年也首度成爲我國第一個派遣前往美國夏威夷受訓的單位之一,蔡英文前來視導,對驗收我國官兵赴美訓測的成果意味濃厚。

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陸軍花費405億臺幣向美國採購108輛最新型的M1A2T坦克,將從今年起逐步進入接裝期,目前換裝人員正積極進行換裝訓練。據瞭解,首批接裝的38輛M1A2T戰車,將以桃園、新竹等靠近桃機與火力發電廠等重要基礎設施及中樞爲主要部署地點,目前駐在當地的陸軍584旅、269旅及裝訓部,都是優先部署單位。

陸軍去年就秘密派遣裝甲542旅一個營前往夏威夷受訓,新竹湖口營區也有美國教官進駐協訓,雖然協訓內容不得而知,但是否與首批交運來臺38輛M1A2T有關,令外界相當好奇。

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爲使新式裝備接裝順遂,陸軍自去年已派遣人員赴美受訓,運用現有訓練場及師資培訓84人(操作人員36人、維修人員48人,訓練期6至9個月)成種子教官,另外梯次的受訓人員,目前也都正在進行語文等基礎換裝訓練當中。

蔡英文昨(6日)由國安會秘書長顧立雄、國防部長邱國正等人陪同,一早先前往空軍791旅視導防空部隊戰備,再前往犁頭山營區,視導陸軍步兵第206旅步4營、北部地區防空部隊,以及陸軍裝甲第542旅聯兵1營等單位,進行春節勗勉。

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裝甲542旅昨進行地空整體作戰演練科目,模擬敵軍派遣小部隊突入,攻佔我重要目標,並試圖癱瘓通信指管效能,542旅在接獲指令後,立即派遣監偵排運用戰術型近程無人機,偵察遭敵佔領地區,並回傳影像,供指揮官掌握敵軍動態,並派遣戰備部隊實施應處。

隨後,向陸航601旅請求空中火力支援,2架AH-64E攻擊直升機迅速抵達,向敵發起攻擊,同時,特戰部隊搭乘2架UH-60M通用直升機,以繩降方式投入作戰行列;在空中火力支援下,CM11戰車迅速抵達現場,並實施發煙掩護機步排雲豹八輪甲車攻擊前進,在取得戰場優勢後,官兵採交互掩護方式實施下車戰鬥,成功奪回重要目標控制權,驗證駐地、基地訓練成效。

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蔡英文致詞時也指出,裝甲542旅聯兵1營反甲排,於去年天馬操演獲得「全軍第一」殊榮,對於個人或部隊都是一大肯定。同時,542旅官兵也積極進取,提升自我。其中,「迅雷跆拳社」3年多前,首次組隊參加新竹縣縣長杯跆拳道錦標賽,便全員獲獎。

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鋰電池就是在各種武器系統中都佔有關鍵地位的最好例子。圖爲圖爲鋰電池生產過程。(圖/路透社)

美國聯邦衆議院軍事委員會供應鏈工作小組,近日發佈五角大廈與國防產業基地面臨的供應鏈風險報告。報告中建議拜登政府將維持供應鏈安全納入國防戰略優先要務,並增加國防供應鏈的透明度,減少在資源與生產上對中國大陸等競爭對手的依賴性,並保障稀土供應鏈無虞。這份報告讓外界認爲臺灣有機會進一步與美方展開國防產業合作;但專家卻認爲,美國仍應優先選擇國內產業,避免過度倚賴盟友,以振興中產階級與美國經濟。

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報告建議,國安高層與政策制定者應利用美國盟友與夥伴國家發揮槓桿效應,進而解決供應鏈缺口;特別是可以加強與國家技術與工業基礎(NTIB NTIB讓美國與最親密盟友能展開國防貿易合作)成員的合作。

對此,美國空軍退役上校,現任JA Green & Company總裁的葛林(JA Green & Company)認爲,儘管該份報告呼籲拜登政府擬定全球性政策,來減低美國對中國大陸與俄國供應商的依賴,甚至提到讓盟友發揮槓桿作用,使盟友在美國供應鏈上扮演重要角色。

但葛林卻提醒,不應該捨棄國內供應商,過度倚賴NTIB成員或其他盟友的協助來縮小與供應鏈的缺口。考量到擴大的2022財年國防授權法案,立法者與五角大廈更應體察兩者差別。

從執行該報告建議面臨的挑戰來看,國會應注意長期以來自由貿易擁護者的主張,即最大化與盟國的貿易。這種觀點建立在比較利益上,即擁有特殊專業知識的盟友,會比美國親力親爲來得更節約成本。

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但葛林認爲,這種做法往往只是將對外依賴,由一個國家轉至另一個國家。相反的,立法者採取的做法應該是「分層優先系統」(Tiered Preference System),國際夥伴與競爭只是扮演補助的角色,目的是爲了最大化供應鏈安全。

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葛林強調,這樣的概念非常簡單,就是以採購美國產品爲主,有需要時再向可信賴的盟友採購。「分層優先系統」建立在國內供應與盟友合作的平衡,而盟友生產的商品主要是彌補美國國內生產能力的不足。

的確,美國的許多盟友在某些專業項目上擁有無可替代的優勢;但僅僅爲了自身之故而創造外在競爭,這在戰略上並不合理。

反對者可能認爲,這種戰略成本過高、操作上過於複雜而細膩,根本無法實施;然而,從實務上來看,《國際武器貿易條例》與出口法規的成功,成爲反駁他們的最佳鐵證。在這些實例中,允許美國在特定情況下從盟友處彌補不足,但限制與競爭對手的往來。

這些規範嚴格控制國防供應鏈的多個環節,法規進而確保最敏感的系統在相當大的程度上都是源自美國生產;多如牛毛的法規也限制,向俄國與中國大陸採購必須原料。

此外,聯邦採購規範委員會近日也發佈一道規則,修改「購買美國商品」的規範,將聯邦採購美國製商品的最低門檻由5年內的55%,提高爲5年內75%。甚至,在採購關鍵商品時,該法要求聯邦政府優先考慮價格較高的美製商品。

葛林表示,前述發展證實「分層優先系統」的可行性;其不但能保證國防產業在不間斷下滿足任務需求,更能透各振興美國國內製造業與中產階級,帶動美國經濟的復興。

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話鋒一轉,葛林也舉土耳其爲例,證實過度仰賴盟友的危險性。土耳其是北約成員國之一,積極參與美國空軍戰機現代化的工作。美國將下一代戰機的上千個專屬零件生產發包給土耳其,以強化與盟友間的國防貿易,並創造互惠的外銷機會。

然而,隨着2017年土耳其拍板採購俄國S-400防空武器系統,美國開始面臨艱難的抉擇;究竟要允許盟友繼續自戰略競爭對手俄國採購武器系統,並對美國下一代戰機造成威脅,還是要徹底斬斷與土耳其的關係,卻打亂美戰機生產。

美國官員選擇後者,並另尋新的承包商來取代土耳其。當時主管採購與後勤的國防部次長羅德(Ellen Lord)指出,在關鍵生產項目過於依賴盟友,讓美國多付出了5億至6億美元的代價。

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葛林總結,土耳其無疑是警惕,告訴美國人雖然與值得信賴的盟友、合作伙伴建立全球聯盟,進而保護彼此的工業基礎有其道理;但政策制定者仍應注意不該將依賴從俄國或中國大陸身上,轉移至另一個國家。更重要的是,優先考慮國內廠商,以強化美國國防產業基礎,纔是最合理的戰略選擇。

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美國空軍的事故調查報告顯示,2023 年初,發生在亞利桑那州路克空軍基地(Luke Air Force Base)的F-35損壞事件,竟是維修技師把手電筒遺忘在引擎艙內,異物吸入造成了近 400 萬美元的損失。

軍事時報(MilitaryTimes)引用《空軍與太空部隊》 (Air & Space Forces Magazine)的報道,事件發生在去年3月15日,第56戰鬥機聯隊的F-35進行例行維護,在引擎測試的項目中,3名維護人員啓動了發動機,包括怠速五分鐘以監測燃油是否泄漏。

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直到飛行員關閉引擎後,一名維護人員才注意到引擎出現「異常噪音」,所幸沒有飛行員受傷。經過停機檢查,發現引擎內有許多碎片,屬於手電筒。

調查指出,一名維修人員在將「檢查引擎燃油管路」後,進行了工具庫存檢查。但稍早前,另一名維修人員使用手電筒進行「操作維修確認」,結果他沒有完全遵守聯合技術指令所提到的標準警告事項(工作完後要檢查工具數量),結果手電筒就遺留在地上,當引擎啓動後,強大的吸力就把手電筒吸入引擎裡。

調查人員還發現,F-35先進的「自主後勤資訊系統」(ALIS),也造成了維護人員的疏失,因爲維護人員參考ALIS後,就會疏忽掉該做的清單檢查,他們以爲ALIS已經幫忙完成了。

報告發現,這支手電筒損壞了引擎內的多個風扇、燃油噴嘴、旁通管道、高壓壓縮機、高壓渦輪等等,修復費用總計爲 3,933,106 美元。

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無人機拍攝到烏克蘭BTR-4裝甲車,裝在一艘登陸艇上泅渡第聶伯河。(圖/X)

烏克蘭在收復赫爾鬆首府之後,在當地的軍事行動就沉寂了一段時間,因爲與俄羅斯佔領的區域,被河流所阻隔,俗稱「第聶伯河左岸」地區。不過近3個月以來,烏克蘭持續以快艇的方式,將少量的部隊送到第聶伯河左岸(left bank of the Dnipro rive)建立橋頭堡,近期烏克蘭嘗試運送裝甲車,使俄羅斯軍面臨壓力。

商業內幕(Business Insider)報導,烏克蘭海軍陸戰隊做先鋒,他們在河岸挖掘至少4個地點,沿途長約 26~30公里。另外,俄羅斯的電報網傳出的影片,俄軍無人機拍攝到烏克蘭 BTR-4裝甲車正在泅渡河川。

烏克蘭自制的BTR-4裝甲車,具有1具25公釐機砲與4枚反坦克飛彈,它有自行泅渡能力,不過無人機拍攝的畫面是裝在登陸艇過河。(圖/烏克蘭軍方)

英國《電訊報》(The Telegraph)稱,這些橋頭堡的位置在河流沙洲上,周圍的地形是樹木茂密、潮溼的沼澤,所以部署的效率很緩慢。而且爲避免俄軍的空襲,橋頭堡之間並不相連,但烏克蘭軍隊正在鞏固並擴大,試着連成防線。

戰爭研究所(ISW)指出,俄羅斯在去年11月從赫爾鬆首府主動撤走之後,由於擔心烏克蘭的遠程打擊火力,因此當地的駐軍就相當少,遠離河岸至少40公里,留下大片的無人區。烏克蘭沒有泅渡的工具,因此很長一段時間,僅能派出少數特種部隊上岸偵察,或是象徵性的立上國旗。同樣的,假如烏軍的人數增加,也會被俄軍的無人機發現,招致遠程火砲與飛彈的打擊。

但是過去兩個月以來,烏克蘭在第聶伯河左岸的人數明顯增加,俄軍在此處的部隊也無法有效打擊。俄羅斯軍事部落客在網路上稱,烏克蘭軍隊已經控制了克林基村(Krynky)的地區,並且對南部的俄羅斯陣地發動攻擊。

一名呼號沃日德(Vozhd)的烏克蘭陸軍中士告訴媒體:「俄羅斯人正在向我們投擲他們的一切火力:大砲、攻擊無人機、白磷彈。 」

《富比士》報導,克林基的烏克蘭陸戰隊仍以10 至 15 人的突擊隊規模步行前進。這些部隊的任務包括對抗俄羅斯無人機的電子戰設備、擾亂俄羅斯補給線,並且在直升機機組人員掩護下發動襲擊。

烏克蘭在札波羅熱方向的反攻進展緩慢,而赫爾鬆地區,就成了烏克蘭軍隊試圖出奇兵的熱點。但是目前規模還是太小,根據《基輔郵報》的報道,左岸的烏克蘭部隊增加至300 至 500 名,載具則明顯不足,車輛不到 20 輛。

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用於中印邊界? 《路透社》曝華裔教授猴腦研究的軍事用途

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丹麥哥本哈根大學的1名華裔教授,由於與中國大陸軍方進行猴腦基因研究,卻沒有向校方交代這層關係;但該教授的研究成果,恐被共軍用於中印高原作戰,而引發歐洲大學驚慌。圖爲該校外觀。(圖/路透社)

據《路透社》18日報導,丹麥哥本哈根大學的1名華裔教授,由於與中國大陸軍方進行猴腦基因研究,卻沒有向校方交代這層關係;但該教授的研究成果,恐被共軍用於中印高原作戰,而引發歐洲大學驚慌。哥本哈根大學強調,這是北京爲追求軍民通用科技,進而滲透西方生物技術學界的最新案例。

報導指出,張國捷除是哥本哈根教授外,同時也受聘於總部在深圳的華大基因公司(BGI)。該集團提供研究資金給哥本哈根大學的數十名研究人員,而其歐洲總部也設立於該大學內。

※預防極端海拔作戰時腦損傷

不過,有爭議的是張與其指導學生和共軍實驗室合作,研究猴子在極端海拔環境中,大腦受到的影響並研發預防腦損傷的藥物。隨着中印邊界爭議,在邊界高原作戰已成爲共軍的優先事項,這項研究引發歐洲頂尖大學的注意。

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2020年1月,張與1名共軍少將共同發表論文;但是,哥本哈根大學生物系主任克羅爾(Niels Kroer)強調,當這份研究發表時,哥本哈根大學並不知情論文作者還包括來自大陸研究機構的人員。

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張也證實,自己沒有坦承向校方報告此事;不過,這是因爲學校從不會要求研究員告知論文作者有誰。對此,哥本哈根大學坦承不諱。

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※中國科學院:高海拔阻礙國防建設

BGI則聲明,與共軍實驗室的研究「並非出於軍事目的」,大腦研究讓學界得以掌握人類疾病的關鍵領域。中國科學院則表示,青藏高原高海拔帶來的腦損傷與死亡,已嚴重阻礙國防建設。青康藏高原的國防與民衆都會因此研究而受惠。

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哥本哈根大學與提供張研究資金的2個丹麥基金會則表示,在其中1個基金會發現,論文聲明表示這份研究由中國大陸政府與軍隊資助,才驚覺共軍參與其中。

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張與其指導學生和共軍實驗室合作,研究猴子在極端海拔環境中,大腦受到的影響並研發預防腦損傷的藥物。隨着中印邊界爭議,在邊界高原作戰已成爲共軍的優先事項,這項研究引發歐洲頂尖大學的注意。圖爲印度增兵中印邊境。(圖/美聯社)

※基因技術不在管制清單上

至於丹麥高等教育與科學部則拒絕對極地海拔研究,發表任何評論;但表示目前政府針對軍用與民用技術,已訂有出口管制規範。不過,丹麥商業管理局卻提到,大多數的基因技術都不在出口管制清單之上。

不過,丹麥政府已針對由頂尖大學展開的國際研究合作,進行廣泛地風險審覈,預計2022年年初會告一段落。

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哥本哈根大學研發與創新副主任畢克曼(Kim Brinckmann)則表示,針對學術合作進行「道德與安全政策限制」審覈,將爲學界帶來新規則,也更注意風險。他強調,「張教授是我們非常出色的研究人員,我們相當自豪」。

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亚境

大陸外交部則呼籲丹麥機構「摒棄意識形態偏見並停止無端指責與抹黑」,理性看待兩國科學研究合作,「爲兩國關係發展與務實合作累積正面能量」。

※軍民通用技術的敏感性

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報導指出,近年來,華府愈來愈憂心北京追求軍民通用技術,並尋求大學將敏感技術轉移給大陸以協助共軍。2021年10月,華府同意透過聯合科技與貿易委員會,與歐盟共同解決此一問題;美國國防部於11月發佈的《中共軍力報告》,也傳達對北京利用生物科技提升士兵表現的憂心。

這次的哥本哈根事件則證實,大陸追求軍事用途的生物科技已然成爲歐洲大學的一大問題。對此,歐盟委員會正擬訂「如何因應外國勢力介入」的指導原則,用於規範高等教育機構。

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荷蘭萊頓大學(Universiteit Leiden)萊頓亞洲中心,在2020年發佈的報告則顯示,至少有5個歐洲國家憂心學界與大陸展開研究合作可能帶來的風險。包含哥本哈根大學在內的部分學校,長期以來更與大陸有密切的科技聯結。

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張案敏感之處,在於丹麥情報機構PET(Politiets Efterretningstjeneste)5月時警告,丹麥大學無意中參與外國軍事研究,已造成國安風險。報告引述「部分間諜活動與外國干涉」,以及1名學生與來自大陸軍方大學的工程師一同研究5G科技。

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俄羅斯軍隊2018論壇上展出的MTs-116M系列狙擊步槍。(圖/衛星通訊社)

美國知名專業雜誌《大衆機械》(Popular Mechanics)最近一篇報導指出,以製造步槍的俄羅斯軍械師最近再發表一款足以令人膽寒的狙擊步槍,這款配備12.7毫米的MC-116M狙擊步槍升級版不僅配備有特殊消音器,且能在300公尺距離直接擊穿高品質的防彈背心。

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該報導認爲,這款新式武器是目前世界上最致命的狙擊步槍,其獨特之處在於它的子彈在無聲狀態下仍能發揮其穿透力。MC-116M爲特種部隊與進行城市戰部隊使用的槍款配備了7.62毫米消音器,在壓制住聲爆與閃光的同時,還能維持800公尺的有效射程。這次在俄羅斯一年一度的「軍隊2018」論壇上展示的新版槍支,還具備其他令人驚奇的特性。

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「Military.com」20日引述美國空軍聲明稿,證實當時C-17撤離時全機人數高達871人,而阿富汗人就有823名,遠遠超過一開始估計的640人。(圖/路透社)

隨着塔利班重奪阿富汗首都喀布爾,阿富汗民衆掀起逃難潮,日前更傳出一張美空軍C-17運輸機塞滿超過640名阿富汗人的照片。不過,「Military.com」20日引述美國空軍聲明稿,證實當時C-17撤離時全機人數高達871人,而阿富汗人就有823名,遠遠超過一開始估計的640人。

根據「防務一號」(Defense One)報導,空軍最先估計約有640名阿富汗人在15日的班機上;美國空軍空中機動司令部(Air Mobility Command AMC)克羅寧(Hope Cronin)在推特上補充,這個數字只有算進成年旅客,事實上飛機上還載有183名孩童。

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修正過後的數字顯示,當時C-17機組員初估機上約有800人士非常精確,而這個數字也讓當時的飛航管制人員驚呼「你的飛機上有多少人?800人!?真他XX!好啊!嘿!幹得好!」。

AMC於20日發佈正式聲明,軍方一開始只估計飛機降落時與旅客登機時,機艙的上640個座位,卻沒算進坐在父母腿上的小孩。

報導指出,一次搭乘871人撤離的壯舉,一舉打破C-17之前的空中運輸人數數字。2013年,當時超級颶風蹂躪菲律賓,空軍在救援任務中將670多人由馬尼拉撤離。

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「防務一號」則表示,原本C-17沒有打算載這麼多平民;但隨着阿富汗人涌入半開放的跑道上,機組員不忍下便決定通通買單。1名五角大廈表示,目前阿富汗人已獲批撤離。

根據《空軍雜誌》報導,一般而言C-17最多能搭乘300人。五角大廈則表示,隨着撤軍作戰展開,C-17的最大乘載量已拉高,估計每日總共可撤出5000至9000人。

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