微軟更新Copilot,將人工智能引入財務團隊

微軟更新Copilot,將人工智能引入財務團隊

鞭牛士報道,3月1日消息,據外電報道,微軟 、通過其 Copilot AI 助手爲財務團隊推出了一項新產品。

週四(2 月 29 日)宣佈推出的Copilot for Finance 加入了該公司的 Copilot for Sales 和 Copilot for Service 產品,專爲那些因數據輸入和審覈週期而陷入困境的財務專業人士而設計。

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該公司在其博客上表示:Copilot for Finance 可以幫助財務部門騰出時間,通過簡化財務任務、自動化工作流程和提供工作流程中的見解,在爲業務提供諮詢和見解方面發揮更多的戰略作用。

根據博客文章,Copilot for Finance 可以讓財務分析師使用自然語言提示在 Excel 中快速進行方差分析,以檢查數據集是否存在異常、風險和不匹配的值,從而讓企業領導者確定公司在哪些方面達到、超過或缺失它的目標以及原因。

該工具還簡化了 Excel 中的對賬,通過自動數據結構比較和指導故障排除,幫助從洞察到行動,使財務記錄更加可靠和準確。

PYMNTS 在過去的幾個月裡一直在研究人工智能如何讓財務團隊的生活變得更輕鬆,並於去年 6 月撰寫了有關這些工具如何超越孤立的自動化解決方案的文章,從而將員工從回報較少的工作中解放出來,並增強了人類水平的分析能力。在實現關鍵業務目標方面的優勢。

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ABBYY首席財務官 James Ritter在 2023 年 3 月接受採訪時表示,這項技術正在改變我們對系統和工作人員之間運營關係的思考方式 。

他說,企業不一定需要有人來完成特定的數據輸入類型的任務,但 你確實需要 能夠提供額外關鍵分析的個人。

人工智能還改變了微軟,這家科技巨頭與 OpenAI 的合作幫助提升了其形象,使其成爲全球市值最大的公司。

微軟上個月報告稱,Copilot 正在被 跨行業採用,人工智能助手和微軟的其他人工智能工具帶領該公司在截至 12 月 31 日的三個月內創下了創紀錄的季度業績。

微軟董事長兼首席執行官薩蒂亞·納德拉 (Satya Nadella)在財報電話會議上表示:越來越多的證據表明人工智能將在改變工作方式方面發揮作用。

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然而,本月也有報道稱 Copilot 的 評價褒貶不一。雖然試用該程序的人們最初熱衷於使用它,但一些測試人員對其成本表示懷疑。

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iPhone 15上手,外媒:最大亮點是手機更輕了

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9月13日消息,當地時間週二蘋果在位於加州庫比蒂諾的公司總部發布最新款iPhone。媒體上手後表示,其中最大亮點在於手機重量明顯變輕了。

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今年發佈的iPhone 15系列智能手機共有四款機型,其中入門級的iPhone 15起售價爲799美元,而高配的iPhone 15 Pro Max起售價爲1199美元。

新機發布後,一位外媒記者上手試用了一番這些新設備。儘管今年手機的大部分改進對外行人來說並不顯眼,但有一個方面依舊讓他驚歎不已。

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新款iPhone 15 Pro明顯更輕,這要歸功於機身材質用鈦代替了鋼。一上手就立刻感覺到更輕,而且裝進口袋裡也不會很沉。

新款手機重量確實減輕了,以至於使用iPhone 14 Pro的人也會考慮入手最新款iPhone。畢竟每天都要拿着手機好幾個小時的時間,手機減輕重量總會讓人感覺更舒適。

蘋果表示,6.1英寸的iPhone 15 Pro重187克,比iPhone 14 Pro輕9%。6.7英寸的iPhone 15 Pro Max重量則減掉了8%。

2001年上映的美國喜劇《超級名模》(Zoolander)曾惡搞手機會變得越來越小,直到變成一個小點。但iPhone和智能手機的興起改變了現狀。人們總想要屏幕更大更亮、電池續航時間更長的手機,並且願意爲之犧牲尺寸和重量。

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事實上,自2019年以來,Pro版iPhone雖然總體外觀沒有什麼變化,但每年都在變重。蘋果曾於2020年推出更爲輕巧的Mini版iPhone,但銷量並不盡如人意,因此已經兩年時間沒有更新。

隨着蘋果今年發佈最新款的iPhone 15系列智能手機,智能手機越來越像磚頭的趨勢開始轉變。往年的iPhone Pro Max雖然屏幕更大,電池續航時間更長,但總歸太大太沉了。最新款的iPhone Pro Max則採用了更輕的鈦合金機身,機身重量讓用戶更容易接受,那些以前不看好最貴蘋果手機的人可能會重新考慮購買這樣一款新設備。

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重量因素不可忽略。有些人肯定會爲了更輕的重量而升級手中設備。外媒記者就在考慮購買iPhone 15 Pro,雖然不是小錢,但至少用起來會更輕便。

除此之外,今年新款iPhone的顏色不是太鮮明。特別是iPhone 15 Pro的原色鈦金屬外觀看起來都比較暗,不是很亮眼。

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蘋果已經宣佈不再生產皮革手機保護套,而是上架了新的精織斜紋保護殼,但看起來並不顯眼,遠看和去年的硅膠保護殼沒什麼區別。

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與去年的機型相比,iPhone 15和iPhone 15 Plus外觀沒有太大變化。最大區別是屏幕周圍的邊框更加平滑,觸感更好。

入門級的iPhone 15也配備了“靈動島”(Dynamic Island)功能,可以將手機的前置攝像頭隱藏起來。

此外,iPhone 15 Pro用Action button動作按鈕取代了原有的靜音按鍵。當用戶長按時,會出現一個有趣的動畫。

今年新款iPhone全系標配USB-C接口。這樣一來,擁有Mac、iPhone和蘋果耳機的用戶就能夠用同一個充電器爲設備充電,安卓手機用戶也可以向iPhone用戶借充電器了。(辰辰)

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據央視新聞,俄羅斯國家航天集團2月29日發佈消息稱,聯盟運載火箭於莫斯科時間當天8時43分從俄羅斯東方航天發射場升空。火箭上搭載了“流星-M”2-4號氣象衛星以及18顆俄羅斯和外國小型衛星。火箭目前運行正常,正在將航天器運送到指定軌道。

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隨手關空調,會更省電嗎?

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本文系本站沸點工作室《硬核看板》欄目(公衆號:yinghekb)出品。

每年夏天,總有地區出現極端高溫。

今年也不例外,7月纔剛開始,全球範圍內已經多次發出高溫預警。

與此同時,在家開空調時,你可能依然需要小心翼翼徵得媽媽同意。

在她看來,空調是費電大戶,吹五分鐘就要關掉。

但媽媽們不知道的是,通過頻繁開關空調“攢涼氣”的做法,反而更費電。

空調這麼用,比一直開着還費電!(來源:硬核看板)

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廣西南寧供電局計量中心工作人員曾設計這樣一個實驗:在兩個實驗室中,分別以相同的製冷模式打開空調,並將溫度都設定在26℃。

其中一個實驗室的空調一直保持打開狀態,另一邊每5到10分鐘進行一次開關機操作。

半個小時過去,兩種模式下的空調耗電量都是0.24度。

不過,反覆開關的空調實際運行時間只有15分鐘左右,相當於更耗電。

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其實,相關實驗在國外也曾流行。

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2015年,一名日本小哥就曾自發實驗,在24小時內連續開空調,或者有開有關,最後統計電費。

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結果連續開空調耗費了26926日元,另一邊卻耗費34291日元。

有人進行了更精細的計算,啓動空調後一小時所需要的電費爲27日元,空調運行穩定後每小時只需3日元。

如果關掉後9小時內又要打開的話,一直開着反倒會更划算。

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頻繁開關爲何更爲耗電?

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空調啓動時,需要很大的電流啓動壓縮機,瞬時電流往往較大。如果反覆開關空調,耗電量便會相應增加。

如果頻繁開關空調,激增的電流更會損耗空調壓縮機的性能。根據相關測算,一臺兩匹的定頻空調,在打開瞬間電流將會直衝22安。

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此外,定頻空調的壓縮機只能開啓或關閉,所以需要頻繁啓動壓縮機來進行製冷,會增加耗電量。

目前爲了省電,大多數人選擇購買變頻空調。變頻空調開啓後,壓縮機會以最大轉速製冷,隨着溫度降低,壓縮機的轉速從而減緩,以最節能的狀態維持溫度。

所以,對於變頻空調來說,連續開空調保持一定溫度,就是在省電。

近似的現象在身邊隨處可見。

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比如,我們常用的iPhone手機,很多人有上劃清理後臺的習慣。

但蘋果官方就曾警告過,除非應用程序無響應,否則不要滑動清理後臺程序。

這是因爲在iPhone中,長時間不用的app會進入休眠,不會運行耗電。

如果一直清理後臺,再重新打開應用,不但會增加手機負荷,還會縮短手機續航。

下一次,如果媽媽叫你關掉空調,記得給她看這條視頻。

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科學家正利用土壤微生物的DNA幫助提高氣候模型的準確性

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氣候模型對於預測和應對氣候變化至關重要,但卻不能充分反映土壤微生物的情況,而土壤微生物是生態系統土壤固碳的關鍵角色,影響着全球碳循環。由美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室(伯克利實驗室)領導的一個科學家小組開發出了一種新的模型,其中納入了微生物的遺傳信息。

微生物模型利用廣泛的基因組數據爲土壤碳模擬提供動力。圖片來源:Victor O. Leshyk 插圖

這個新模型使科學家們能夠更好地瞭解某些土壤微生物如何有效地儲存植物根系提供的碳,併爲農業戰略提供信息,以保護土壤中的碳,支持植物生長和減緩氣候變化。

“我們的研究證明了直接從土壤中收集微生物遺傳信息的優勢。在此之前,我們只掌握了實驗室研究的少數微生物的信息,”論文第一作者、伯克利實驗室博士後研究員吉安娜-馬施曼(Gianna Marschmann)說。”有了基因組信息,我們就能建立更好的模型,預測各種植物類型、作物甚至特定栽培品種如何與土壤微生物合作,更好地捕集碳。同時,這種合作還能增強土壤健康”。

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最近發表在《自然-微生物學》雜誌上的一篇新論文介紹了這項研究。論文的通訊作者是伯克利實驗室的 Eoin Brodie 和勞倫斯利弗莫爾國家實驗室的 Jennifer Pett-Ridge,後者領導着”微生物持久存在”土壤微生物組科學重點領域項目,該項目由能源部科學辦公室資助,以支持這項工作。

看見看不見的東西 – 微生物對土壤健康和碳的影響

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土壤微生物幫助植物獲取土壤養分,抵抗乾旱、疾病和蟲害。它們對碳循環的影響在氣候模型中的體現尤爲重要,因爲它們會影響土壤中儲存的碳量或在分解過程中以二氧化碳形式釋放到大氣中的碳量。通過利用這些碳構建自己的身體,微生物可以將碳穩定(或儲存)在土壤中,並影響碳在地下的儲存量和儲存時間。這些功能與農業和氣候的相關性正受到前所未有的關注。

然而,僅一克土壤中就含有多達100 億個微生物和數千個不同物種,絕大多數微生物從未在實驗室中被研究過。直到最近,科學家們才從實驗室研究的極少數微生物中獲得數據,爲這些模型提供依據,其中許多微生物與需要在氣候模型中體現的微生物無關。

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Brodie解釋說:”這就好比根據只生長在熱帶森林中的植物所提供的信息,爲沙漠建立生態系統模型。”

爲了應對這一挑戰,科學家團隊直接利用基因組信息建立了一個模型,該模型能夠適應任何需要研究的生態系統,從加利福尼亞的草原到北極解凍的永久凍土。該模型利用基因組深入瞭解土壤微生物的功能,研究小組將這種方法用於研究加利福尼亞牧場中植物與微生物組之間的相互作用。牧場在加州具有重要的經濟和生態意義,佔陸地面積的 40% 以上。

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研究重點是生活在植物根部周圍的微生物(稱爲根圈)。這是一個重要的研究環境,因爲儘管根區只佔地球土壤體積的 1-2%,但據估計,根區儲存了地球土壤中 30-40% 的碳,其中大部分碳是由根系在生長過程中釋放出來的。

爲了建立這個模型,科學家們利用加州大學霍普蘭研究與推廣中心提供的數據,模擬了微生物在根部環境中的生長情況。不過,這種方法並不侷限於特定的生態系統。由於某些遺傳信息與特定的性狀相對應,就像人類一樣,基因組(模型所基於的)與微生物性狀之間的關係可以轉移到世界各地的微生物和生態系統中。

研究小組開發了一種新方法來預測微生物的重要性狀,這些性狀會影響微生物利用植物根系提供的碳和養分的速度。研究人員利用該模型證明,隨着植物的生長和碳的釋放,由於根系化學和微生物性狀之間的相互作用,會出現不同的微生物生長策略。特別是,他們發現,生長速度較慢的微生物在植物生長後期會受到碳釋放類型的青睞,而且它們在利用碳方面的效率出奇地高–這使它們能夠在土壤中儲存更多的這種關鍵元素。

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這一新的觀測結果爲改進模型中根系與微生物之間的相互作用提供了依據,並提高了預測微生物如何影響氣候模型中全球碳循環變化的能力。

“這些新發現對農業和土壤健康具有重要意義。通過我們正在建立的模型,我們越來越有可能利用對碳如何在土壤中循環的新認識。這反過來又爲我們提供了可能性,使我們能夠提出保護土壤中寶貴的碳的策略,從而在可行的範圍內支持生物多樣性和植物生長,以衡量其影響,”馬施曼說。

這項研究強調了利用基於遺傳信息的建模方法來預測微生物性狀的威力,有助於揭示土壤微生物組及其對環境的影響。

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編譯來源:ScitechDaily

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2022年對義大利Alfa Romeo愛快羅密歐汽車來說是個極爲正面的一年,該汽車品牌車款在歐洲市場掛牌數增加了22%。在法國、德國和意大利市場需求量也有所提升,而在奧地利、西班牙、希臘和葡萄牙等地,Alfa Romeo的表現也都在持續成長。與此同時,Alfa Romeo的電動車產品陣容也慢慢形成中。

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Alfa Romeo將近期的成功很大程度上歸功於Tonale小型休旅車,Tonale開啓了該品牌的蛻變並代表了從零到零過程中的里程碑。Alfa Romeo將成爲全球汽車領域中最快從零輛電動汽車過渡到只銷售零排放電動車款的品牌(自2027年起)。

Alfa Romeo提供

根據英國Autocar的報導指出,Alfa Romeo汽車首批電動車將包含了下一代Giulia四門車型。預計將於2025年左右上市的新世代Giulia入門車型估計將擁有345匹馬力,Giulia Veloce車型馬力估計將大幅提升至790匹。而根據Alfa Romeo總裁Jean-Philippe Imparato向Autocar透露,下一代Giulia Quadrifolio頂規性能車型的動力將達到986匹馬力的水準。除了動力驚人之外,Giulia Quadrifolio還可能擁有最高700公里的續航里程以及衆所期待的新外觀設計。

Alfa Romeo提供

總裁Jean-Philippe Imparato表示,除了新世代Giulia車系之外,Alfa Romeo愛快羅密歐汽車還將於明年發表一款名爲Brennero,並搭載hybrid油電混合與純電能動力的入門小型跨界休旅車型。Alfa Romeo隨後還會在2025與2026年發表更多的電動車型,而新世代Stelvio中型休旅也將搭載電能動力。

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至於Alfa Romeo的全新6C超跑(車名尚未確定),據Jean-Philippe Imparato先生透露,這款預計將於今年夏天推出的超跑已快要銷售一空了。

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Ford F-150 Lightning。 圖/摘自Ford

根據消息人士說法,美國拜登政府有意放寬放氣排放限制規定,讓汽車製造商有更多時間推動從汽油車轉向電動車的計劃,而非倉促在未來幾年內迅速提高電動車銷量。

紐約時報指出,這代表是拜登政府向汽車製造商和工會的讓步,這也代表直到2030年前,車廠不需要急着大幅提高電動車銷量。紐時是引述三位知悉計劃的消息人士做出報導,同時指出最終規定可能會在春季初期公佈。

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拜登政府傳出擬議放寬廢氣排放限制規定,以便讓車廠在轉向電動車銷售前,有更多時間做準備。圖爲美國總統拜登2021年8月從油電混合車Jeep Wrangler Rubicon 4xE下車的畫面。美聯社

這項調整出現在美國總統拜登要競選連任、同時試圖處理氣候變遷問題之際,他希望降低來自汽油車的二氧化碳排放,而他也需要取得汽車產業和工會的政治支持。曾在2020年支持拜登的汽車業勞工現在擔心突然轉向電動車,會讓他們失業。另一方面,消費者對電動車需求一直不如車廠所期望,原因是較高的價格、充電站相對稀少讓潛在消費者退卻。

美國前總統川普則乘機抓住電動車議題,向公衆表示這招行不通,並且向汽車業勞工表示,拜登的政策是瘋狂愚蠢的,他會在重返白宮的「第一天」消滅這項政策。

美國環保署(EPA)在去年春季提議有史來最嚴格的廢氣排放限制措施,由於非常嚴格,車廠能遵守的唯一辦法就是在相對短的時間內賣出大量零碳排的電動車。

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根據路透報導,EPA去年4月提議要求2032年前新車的碳排量必須減少56%,在涵蓋2027年至2032年的初步擬議計劃中,車廠被期望在2030年前新車銷售中有60%是電動車,到2032年電動車銷量佔比提升至67%,以便符合更嚴格的廢排規定。

路透說,修訂後的最終規定預期會在下月公佈,EPA將鬆綁直到2030年擬議中的年度廢排規定。路透引述的兩位消息人士說,新規定預期將使得在2030年前,電動車佔所有新車銷售的比率未達60%。

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紐時報導說,EPA設定要在2032年讓電動車佔67%新車與輕型卡車銷售佔比的最終目標仍未變,不過主管官員調整了計劃,讓車廠達到規定所需調步調可以放緩,因此,可讓電動車銷量在2030年前逐步增加,接下來則必須大幅攀升。

美國聯合汽車工會(UAW)表示,EPA的計劃必須要修正,要提高嚴格性前必須採取更爲逐步的做法,並且需要更長的時間。該聯合工會在1月時表態支持拜膯,儘管共和黨的川普主張拜登的汽車規定將不利汽車產業就業機會。

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海信電視亮相CES 2024:帶來七項全球首創科技

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拉斯維加斯,2024年1月9日 – 在剛剛召開的2024年國際消費電子展(CES)上,海信帶來了七項全球首創科技。這些創新技術包括全球首款8K屏幕發聲激光電視、全球首款40000+分區Mini LED電視等。

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在CES展會上,海信展示了其全球首款8K屏幕發聲激光電視。這款電視憑藉其獨特的屏幕發聲技術,實現了聲音與畫面的完美融合,讓觀衆彷彿身臨其境。此外,海信還推出了全球首款40000+分區Mini LED電視,該電視採用了先進的Mini LED技術,提升了畫面亮度和對比度。

海信的ULED X系列電視110UX憑藉顯示技術的融合創新和極致的畫質表現獲“CES 2024創新獎”。這款電視採用4萬+分區,峰值亮度突破10000尼特,色域達到90%BT.2020。同時,該電視還搭載了用戶位置識別算法和杜比全景聲® FlexConnect,實現了超凡的視聽體驗。

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海信還展示了其捲曲屏激光電視、小型超輕薄激光電視、動態控光激光電視、光譜選擇屏激光電視等一系列創新產品。這些產品不僅形態各異,更在性能和用戶體驗上取得了重大突破。其中海信的捲曲屏激光電視,還具備一鍵升降百吋大屏的設計,輕便移動的特性。

在汽車顯示領域,海信也帶來了革命性的創新。通過將車窗變成影像巨幕,海信的全息AR-HUD和激光全景投影解決方案展現了激光顯示在車載領域的巨大潛力。全色激光顯示擁有更小體積、更大顯示面積、更清晰畫質,這一技術革新將給駕駛者帶來全新的視覺體驗。

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此外,海信還發布了多款具有藝術感和家居融合的電視產品,如藝術電視R7和壁畫電視R8。這些產品擁有一體式壁畫設計和啞光屏顯技術,能夠還原世界名畫質感,同時,可拆式落地支架也能夠讓電視自由遊走於家居空間每一個角落。

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1 TB 版本(型號:G440E1TB)的連續讀取速度 4 GB/s,連續寫入速度 3.9 GB/s。

500 GB 和 250 GB 型號的速度並不需要PCIe 4.0接口就可以提供滿速,500 GB 型號(G440E500G)的連續讀取速度 3.6 GB/s,連續寫入速度 3 GB/s。250 GB(G440E250G)型號的連續讀取速度爲 3.5 GB/s,連續寫入速度 1.8 GB/s。

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耐用性方面,1 TB 型號爲 320 TBW,500 GB 型號爲 300 TBW,250 GB 型號爲 150 TBW。所有三種型號均提供 3 年質保。公司沒有透露新產品線的價格。

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